Senador Bagattoli toma forte posição e Simpi afirma que ele não está só
Postado em 07/01/2026
Bagattoli forte Simpi
Senador Bagattoli toma forte posição e Simpi afirma que ele não está só
Lembrando que somos 151 mil CNPJ’s, algo em torno de 600 mil pessoas em Rondônia, a Federação das Pequenas Empresas de Rondônia (FEEMPI) e o Sindicato da Micro e Pequena Indústria (SIMPI) fazem coro as críticas do Senador Jaime Bagattoli (PL-RO) que se posicionou de forma contundente contra a privatização da BR-364, principal rodovia federal de Rondônia, alertando que a implantação de praças de pedágio ao longo do trecho pode inviabilizar setores produtivos e encarecer significativamente o transporte no estado. Segundo o parlamentar, os valores previstos para a cobrança de pedágio terão impacto direto sobre caminhoneiros, produtores rurais e toda a cadeia logística da região. “Para se ter uma ideia, um caminhão vai gastar, em dinheiro com pedágios, mais da metade de um tanque de diesel em uma única viagem de Vilhena a Porto Velho e no retorno”, afirmou. Bagattoli destacou que sua posição contrária à concessão da rodovia vem desde o início do debate. Ele afirmou ter levado o tema a diversas instâncias do Congresso Nacional e ao próprio Ministério dos Transportes. “Desde o início, fui contrário à privatização da BR-364, pois já sabia do impacto disso tudo na população e na economia do estado. Reafirmei isso várias vezes nas comissões, no plenário e em reuniões com o ministro”, declarou. De acordo com o senador, a principal falha do processo foi a falta de diálogo com a sociedade. “A população e o setor produtivo não foram sequer consultados. Tentei de todas as formas reverter essa decisão, mas infelizmente não fomos ouvidos”, criticou. O parlamentar também apontou que, com a concessão, o Governo Federal deixará de arcar com a manutenção da rodovia, ao mesmo tempo em que passará a arrecadar mais impostos por meio do aumento dos custos de transporte. “Nada foi feito ou pensado para melhorar a vida da população. Na prática, temos um governo que claramente não pensa no desenvolvimento da região Norte”, concluiu. A BR-364 é considerada estratégica para o escoamento da produção agrícola, pecuária e industrial de Rondônia, ligando o estado a outros importantes centros econômicos do país. A privatização da rodovia segue gerando debates e preocupações entre lideranças políticas e representantes do setor produtivo local. Assista:
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